6月22日，大湄公河次区域（GMS）国际道路运输试运行活动在昆明启动。老挝公共工程与运输部副部长利塔·卡提亚、亚洲开发银行气候变化及可持续发展局首席区域合作专家张岳斌、交通运输部副部长李扬、云南省副省长郭大进出席活动并致辞。来自泰国、越南、缅甸等GMS成员国代表共同见证试运行车队发车。集团公司党委副书记、副董事长、总经理吕兵受邀出席并发言，云南建投物流公司作为参运车队领队企业，投入2辆冷链运输车和7名队员组成的车队全程参运。
吕兵表示，云南建投集团紧跟国家和云南省战略部署，主动融入高水平对外开放和高质量共建“一带一路”，为推动大湄公河次区域经济一体化作出了积极努力。多年来，集团在大湄公河次区域累计建设项目140余个，合同额超500亿元，实施了中老高速万象至万荣段、老挝万象赛色塔综合开发区、柬埔寨暹粒吴哥国际机场、越中友谊宫等一批重大标志性项目，打造了一张张靓丽名片。同时，集团在大湄公河次区域全面开展普货运输、大件运输、冷链运输、多式联运等跨境物流运输业务，畅通千行万业、惠及千家万户，作为大湄公河次区域国际道路运输试运行单位之一，将更加积极融入全球产业链、供应链、价值链，更加主动地扩大对外交流合作，助力国际物流大通道建设。
试运行自6月22日开始至6月27日结束，由5辆国际道路运输货车和2辆国际道路运输客车承运，其中2辆货车由建投物流营家优鲜公司提供，从昆明出发，经磨憨公路口岸出境，途经老挝磨丁、普卡、会晒，泰国清孔、清莱、帕尧、达府、信武里、亚兰，进入柬埔寨贝别、诗梳风，最后抵达柬埔寨首都金边，全线约2500公里。
发车前，吕兵与建投物流试运行车队队员亲切交流，关心询问运行过程中车队后勤保障和相关工作落实情况，关切叮嘱队员们要把人身安全和行车安全放在首位，预祝车队顺利出发、凯旋而归，向沿途国家展示云南建投集团良好形象。
集团总经理助理，建投物流党委副书记、董事长蒋兴祥在GMS“早期收获”启动研讨会上宣读CBTA背景下《共建中国-中南半岛多式联运联盟倡议》，建投物流与GMS成员国企业签署合作备忘录。
作为云南省跨境直达运输试点企业，近年来，建投物流主动融入和服务国家、云南省发展战略，以“RCEP”签署为契机，大力开展跨境双向贸易及双向物流业务，积极布局畹町、磨憨、万象等物流节点口岸仓、海外仓及物流基础设施。2019年11月25日，顺利完成从通海至老挝万象全程约1500公里的第一次跨境冷链直达运输业务，自此开通了冷链直达运输干线。2021年2月，在老挝注册成立了境外设立的第一个物流贸易一体化经营主体——营家国际（老挝）有限公司，拓展生鲜、现代装饰等互补品类的双向贸易，积极推动“云品”出滇、出海，同时进口优质优价特色商品，为老挝万象至万荣高速公路、老挝赛色塔综合开发区、中老石化炼油厂、老挝103医院、老挝琅勃拉邦海螺水泥厂、柬埔寨暹粒机场、柬埔寨桑哥二级水电站等建设项目提供跨境物流运输等供应链服务，与来自欧洲、澳洲、美洲、中亚、南亚东南亚等区域20余个国别的市场主体建立业务往来，不断提升国际化发展水平，加快建设立足云南、连通国内、辐射国际的现代物流产业网络体系。
建投物流将“云上营家”智慧供应链平台研发成果广泛应用于采购智能管理、物流运行监测、支付结算、产品溯源、跨境关务、大数据分析等场景建设，搭建多语言应用环境以及智能跨境关务系统，支持国际电子商城、跨境支付结算、全球产品溯源和一站式报关清关，提升跨境物流通关智能化和便利化水平。下一步，建投物流将进一步融入云南省面向印度洋国际陆海大通道建设，建机制、强合作，搭平台、促开放，持续加强与周边国家和地区的贸易畅通、资金融通、民心相通，积极拓展业务链条，助力加快形成以大通道带动大物流、大物流带动大产业的发展格局，为我省面向南亚东南亚辐射中心建设贡献力量。
大湄公河次区域（GMS）国际道路运输是指在大湄公河次区域范围内，各国之间通过公路进行的货物和人员跨境运输活动。1999年，老挝、泰国和越南政府签订《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》，中国于2002年加入，老挝、泰国、越南、柬埔寨、中国、缅甸6个国家在2015年下半年签署《便利运输协定》，大湄公河次区域国际道路运输旨在通过跨境运输，更好地发挥各国自身优势，促进经济发展，提高人民生活水平。同时，大湄公河次区域国际道路运输也为中国与东盟国家的合作提供了新的机遇和平台，有助于推动“一带一路”倡议的实施。
此次试运行是相关各方落实《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》（CBTA）联合委员会第八次会议各方达成共识的具体行动，是GMS CBTA 早期收获重启后的第一次实载跨境运输，也是CBTA早期收获线路中最长距离的首次运输。此次试运行的正式启动，意味着CBTA早期收获涉及的区域内11条线路均具备运营条件，持有CBTA行车许可证和TAD证件的客货运输车辆可沿这些线路开展运输活动。
【记者：杨琴 李泳兴 责任编辑：苏粲 张燕】
